Bトレ スーパー雷鳥・しらさぎ 485系　交直流特急形電車 8両セット

Bトレ スーパー雷鳥・しらさぎ 485系 交直流特急形電車 8両

Bトレ 485系交直流特急型電車 スーパー雷鳥 8両セット｜Yahoo

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Bトレインショーティー JR西日本485系交直流特急形電車

JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA ｜製品情報｜製品

Bトレインショーティーのスーパー雷鳥・しらさぎ 485系　交直流特急形電車 8両セットです。トレーラー車(T車)7両は、集電パーツのついた走行台車 T を使用しています。モーター車(M車)1両は動力ユニット3 電車・気動車用を使用しています。問題なく低速、高速どちらも使用できますが、バンダイ製品なのであまり転がりなどは良くないと思います。気になる方は、KATO製品の11-106 11-098 急行電車1 空気バネ台車タイプに交換などされてみてはどうでしょうか。バンダイの製品に付属のウェイトを入れて牽引力をアップさせています。いらない方は外してください。シールは車番、グリーン車マーク、ヘッドマーク、JRマークなど含めて全部未使用です。説明書、シールを同封しているので、あなた好みの編成、仕様にされてはいかがでしょうか？しらさぎ、スーパー雷鳥のヘッドマークシールがあります。中間に入るクモハ485-200以外の先頭車3両は、顔側のカプラーを取り外しています。クモハ485-200の相方になる、クハ481と連結する際は、クハ481のスカートの穴にアーノルドカプラーを入れて連結していました。私の環境(TOMIXのR317、お座敷レイアウト)では問題なく走行できましたが、それ以外の環境については分かりません。気になる方は取り替えてください。ところどころに他のBトレの塗装が少し付着しています。洗剤や溶剤などで取れると思いますが、私は元の塗装が取れるのが怖いのでしていません。気になる方は自己責任で挑戦してみてください。主に飾る目的で使用していたので、走行歴はお座敷レイアウトで30分程度です。車輪の状態などは結構良いかと思います。以上の理由から、商品の状態は傷や汚れありに設定しています。よく写真と説明欄をお読みの上でご購入ください。NCNRでお願いします。最後までお読みいただきありがとうございます。車両種類···電車種類···特急車両名···サンライズ車両番号···100番代メーカー···KATO(カトー)種類···直流形種類···交流形・交直流形車両種類···EF81形